Vânzarea Damen Mangalia, accelerată. Prețul poate coborî la 50%

Tribunalul Constanța a aprobat vânzarea accelerată a șantierului naval Damen Mangalia, potrivit procedurii de executare silită din Codul de procedură civilă. Decizia schimbă calendarul vânzării, după ce șantierul nu a găsit cumpărător la trei licitații organizate la același preț de 184 de milioane de euro.

Vânzarea va continua prin licitație publică

Instanța a admis cererea formulată de CITR SPRL Filiala Constanța, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia. Tribunalul a aprobat vânzarea în bloc a activului funcțional „Șantierul Naval Mangalia”, aflat în patrimoniul companiei.

Potrivit președintelui sindicatului liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, decizia elimină organizarea celor șase licitații la același preț de piață. Următoarea licitație este programată la finalul lunii septembrie, iar în lipsa unui cumpărător, prețul de pornire va fi redus succesiv la 75% și 50%.

Șantierul nu a găsit cumpărător la 184 de milioane de euro

Damen Mangalia nu a fost vândut nici la a treia licitație, organizată pe 28 august, la prețul de 184 de milioane de euro. Compania a intrat în faliment pe 28 aprilie, iar pe 26 mai 2026 s-a decis vânzarea activelor șantierului la aceeași valoare.

În material, șantierul este descris drept unul dintre cele mai mari din Europa și singurul din România cu ieșire la Marea Neagră. În 2017, în perioada sa de vârf, a raportat un profit net de 158 de milioane de lei, o cifră de afaceri de 988 de milioane de lei și aproape 2.000 de angajați. În anii menționați pentru 2015 și 2026, compania a raportat afaceri de peste 2 miliarde de lei și peste 2.500 de angajați, dar a înregistrat pierderi.

Contractul pentru nave militare

Toți cei peste 1.000 de angajați ai șantierului au fost concediați cu salarii compensatorii. În același timp, materialul menționează un contract de 920 de milioane de euro pentru patru nave militare, semnat de Ministerul Apărării Naționale prin SAFE.

Navele ar urma să fie construite la Mangalia de NVL B.V.&Co. KG, parte din grupul Rheinmetall Germania. După intrarea companiei în faliment, reprezentanți ai Ministerului Economiei, Rheinmetall și MSC au efectuat o vizită de lucru la Mangalia pentru identificarea unor soluții de salvare a șantierului.

La următoarea licitație, programată la finalul lunii septembrie, se va vedea dacă apare un cumpărător. În caz contrar, prețul de pornire va fi redus la 75% și apoi la 50%.

Sursa: www.zf.ro