Lidl și Einride lansează în Germania un camion autonom fără cabină
Lidl și Einride au introdus în Germania primul camion autonom fără cabină, de nivel SAE 4, folosit în operațiuni comerciale zilnice pe drumurile publice. Vehiculul transportă mărfuri fără șofer sau operator de siguranță la bord.
Lidl și compania de tehnologie pentru transport de marfă Einride au lansat în Germania primul camion autonom fără cabină utilizat în operațiuni comerciale zilnice pe drumurile publice. Vehiculul funcționează la nivel SAE 4 și circulă complet fără șofer uman sau operator de siguranță la bord.
Un proiect autorizat de autoritățile germane
Camionul transportă mărfuri între un depozit, un centru de distribuție Lidl și un magazin deschis al rețelei. Implementarea reprezintă o premieră națională pentru acest tip de vehicul, după ce proiectul a primit o autorizație de referință din partea Autorității Federale Germane pentru Transporturi Rutiere (KBA).
Pentru a respecta cerințele de siguranță rutieră din Germania, tehnologia a trecut printr-un amplu proces de validare. Potrivit informațiilor prezentate, verificările au confirmat că sistemul poate opera în mod fiabil și sigur în traficul obișnuit.
Transport autonom integrat în logistica Lidl
Implementarea comercială urmărește să reducă efectele deficitului de șoferi profesioniști, să fluidizeze stocurile și să crească reziliența rețelei de magazine Lidl. Retailerul, parte a Grupului Schwarz, are în vedere extinderea treptată către rute cu mai multe opriri.
La nivelul grupului există discuții pentru noi implementări, iar oficialii Lidl consideră importantă testarea tehnologiei în fluxul logistic real către consumatori, nu doar în proiecte-pilot izolate. Soluția este prezentată ca un instrument pentru susținerea aprovizionării continue și pentru livrarea produselor la locul, momentul și calitatea necesare.
Germania, piață de testare pentru transportul fără șofer
Einride consideră piața germană, descrisă drept cea mai mare din Europa în domeniul transportului rutier, un teren de testare decisiv pentru logistica fără șofer. Conducerea companiei a apreciat că exigența autorităților germane confirmă maturitatea sistemului și creează o bază pentru extinderea operațiunilor.
Oficialii guvernamentali germani au indicat inițiativa drept un model de integrare între lanțuri de aprovizionare avansate, competitivitate economică regională și un cadru strict de reglementare. Proiectul stabilește astfel un precedent pentru dezvoltarea transportului de marfă fără șofer în Europa.
În perioada următoare, Lidl și Einride vizează extinderea treptată a operațiunilor către rute cu mai multe opriri și analizează noi implementări în cadrul Grupului Schwarz.
Sursa: www.go4it.ro