Autostrada Moldovei contribuie la reducerea decalajelor regionale
Datele pentru 2025 arată o reducere a diferențelor de putere de cumpărare dintre județele României. Autostrada Moldovei este asociată cu evoluția unor județe și cu noi oportunități pentru investiții în regiune.
Autostrada Moldovei începe să se reflecte în harta puterii de cumpărare, pe măsură ce mai multe județe din sudul și estul țării urcă spre niveluri superioare de dezvoltare. Datele pentru 2025 indică o reducere a decalajelor regionale, într-un context în care infrastructura rutieră este asociată cu noi oportunități pentru investiții și activitate economică.
Decalajele regionale se reduc
În 2024, jumătate din țară avea o putere de cumpărare cu cel puțin 20% sub media națională, potrivit încadrării realizate de compania de cercetare de piață NielsenIQ. Cele mai recente date, aferente anului trecut, arată că în această categorie mai figurează doar Botoșani, Giurgiu și Vaslui.
Harta rămâne neuniformă, iar mai multe zone din sudul și estul României se află în continuare sub media națională. Totuși, situația s-a îmbunătățit, iar mai multe județe au trecut la următorul nivel de dezvoltare. Printre exemple se numără Bacău, Buzău, Covasna, Maramureș, Neamț și Vâlcea, care au părăsit coada clasamentului.
Autostrada Moldovei schimbă conectarea regiunii
Construcția Autostrăzii Moldovei este indicată drept una dintre explicațiile posibile pentru evoluția unor județe. Proiectul, inaugurat parțial și aflat în continuare în construcție pe alte tronsoane, reduce timpul necesar pentru deplasarea din București către Moldova și poate susține dezvoltarea afacerilor din regiune.
Rolul autostrăzii este legat de investiții viitoare în producție, logistică, industrie și turism. Pentru o regiune considerată mult timp izolată de restul țării prin lipsa unui drum de mare viteză, infrastructura poate facilita accesul la activitatea economică națională.
Primele efecte asupra mediului de afaceri
Antreprenorul Ovidiu Plăcintă, care conduce împreună cu fratele său, Viorel Plăcintă, compania de transport marfă Express Euroscan din Suceava, afirmă că autostrada reprezintă șansa ca Moldova să intre pe harta economică mare a României. Compania are 350 de camioane.
Datele privind puterea de cumpărare sugerează că acest proces a început deja, deși harta continuă să indice diferențe între județe. În paralel, finalizarea tronsoanelor aflate în lucru ar urma să extindă efectele proiectului asupra conectării și investițiilor din regiune.
În perioada următoare, construirea celorlalte tronsoane ale Autostrăzii Moldovei și apariția unor investiții în producție, logistică, industrie și turism vor arăta cât de amplu se va reflecta infrastructura în economia regiunii.
Sursa: www.zf.ro