Alstom va livra primele trenuri britanice electrice cu baterii

Alstom și TransPennine Express au semnat contracte în valoare totală de 1,2 miliarde de euro pentru primele trenuri electrice cu baterii destinate liniilor principale din Marea Britanie. Cele 29 de rame vor fi proiectate și construite în Regatul Unit și urmează să fie livrate începând din 2032.

Trenuri pentru nordul Angliei

Proiectul face parte din programul de modernizare a rutei Transpennine și vizează servicii care leagă orașe precum Liverpool, Manchester, York, Hull, Scarborough și Saltburn. Trenurile vor înlocui o parte din flota existentă Class 185 a TransPennine Express.

Contractul pentru materialul rulant este evaluat la aproximativ 930 de milioane de euro și include 29 de rame electrice cu baterii, fiecare formată din cinci vagoane. Alte contracte, pentru mentenanță, au o valoare de circa 230 de milioane de euro.

Viteză de 180 km/h și acces la nivelul peronului

Ramele vor avea o lungime de 121 de metri, vor putea circula cu până la 110 mile pe oră, aproximativ 180 km/h, și vor oferi în jur de 300 de locuri. Fiecare tren va avea o zonă de clasa întâi cu facilități de catering, Wi-Fi, aer condiționat, prize electrice și porturi USB-C la fiecare scaun.

Dotările mai includ spații extinse pentru bagaje, informarea pasagerilor în timp real, supraveghere video, locuri pentru biciclete și interioare mai silențioase. Accesul la tren se va face la nivel cu peronul, iar fiecare ramă va avea trei spații pentru persoane în scaun rulant, două toalete accesibile, zone pentru familii și spații pentru cărucioare.

Tehnologia bateriilor va permite circulația fără emisii pe tronsoanele neelectrificate. Alstom va instala stații de încărcare la Hull, Scarborough și Saltburn. Potrivit companiei, aceasta va fi prima infrastructură de acest tip de pe rețeaua feroviară principală britanică.

Producție și locuri de muncă

Uzina Alstom Derby Litchurch Lane Works va proiecta, dezvolta, construi și testa trenurile. Producția este programată să înceapă în 2028, iar proiectul ar urma să genereze cheltuieli de cel puțin 360 de milioane de lire sterline către furnizori britanici.

Comanda va susține peste 350 de locuri de muncă înalt calificate la Derby și peste 5.500 în lanțul de furnizori din Marea Britanie. Contractul de mentenanță va sprijini peste 100 de locuri de muncă și va avea o perioadă inițială de opt ani, cu posibilitatea prelungirii cu încă opt ani. Alstom va pregăti cel puțin 36 de ucenici și 36 de elevi înscriși în programe T Level.

Livrarea flotei este prevăzută să înceapă în 2032. Trenurile vor opera pe rutele din nordul Angliei, în timp ce infrastructura de încărcare și mentenanța vor fi dezvoltate în cadrul aceluiași program.

Sursa: www.economica.net