Sindicatul Oil Terminal anunță grevă de avertisment la 30 octombrie și grevă generală din 18 noiembrie
Concilierea dintre conducerea Oil Terminal și sindicat a eșuat, iar angajații au hotărât o grevă de avertisment pe 30 octombrie și o grevă generală nelimitată din 18 noiembrie. Compania avertizează asupra impactului pentru aprovizionarea cu carburanți a țării.
Ședința de conciliere a conflictului colectiv de muncă de la Oil Terminal nu a dus la o soluție. Sindicatul a hotărât o grevă de avertisment pe 30 octombrie 2026, între orele 10 și 12, cu oprirea activității, și o grevă generală pe termen nelimitat, începând cu 18 noiembrie 2026.
La ședință au participat delegația angajatorului, delegația sindicatului și reprezentanții ITM Constanța. Revendicările sindicatului privesc majorarea salarială. Conducerea companiei spune că face toate demersurile pentru a apăra interesele societății și a limita impactul asupra activității.
De unde pornește conflictul
Sindicatul a declanșat conflictul după ce conducerea a refuzat indexarea salariilor cu 6,5%. Contractul colectiv, încheiat în iulie, condiționa această indexare de aprobarea unui memorandum de către Guvern până la 31 iulie 2026. Neaprobarea lui impunea renegocierea clauzelor salariale.
Pe 19 august 2026, Ministerul Energiei, acționar majoritar cu 87,7579% din capital, a transmis că nu vor mai fi promovate proiecte de memorandum privind creșterea cheltuielilor salariale. Compania afirmă că a făcut demersuri la minister, dar că, la data declarării grevei, memorandumul nu fusese nici aprobat, nici respins oficial. Profit.ro notează că astfel de memorandumuri au fost aprobate de Guvern și după 6 august.
Confederația Națională Sindicală „Cartel ALFA” a transmis pe 11 septembrie că memorandumul ar însemna o cheltuială de circa 4 milioane de lei până la finalul anului. O grevă de cinci zile ar produce, potrivit confederației, un prejudiciu direct de peste 6,5 milioane de lei.
Ce riscuri invocă compania
Într-o cauză anterioară, Tribunalul Constanța a dispus pe 17 septembrie încetarea unei greve ca ilegală. Motivarea instanței arată că, potrivit companiei, sindicatul intenționa să oprească integral activitatea în Depozitul Sud, descris drept infrastructură critică. Acolo se realizează peste 90% din venituri și se află principalele capacități de stocare.
Oil Terminal a estimat un prejudiciu direct de circa 265.000 USD pe zi de grevă generală, din penalizări pentru navele acostate. A mai invocat blocarea a cel puțin două barje fluviale către Ucraina și Moldova și staționarea a minimum 10 trenuri. Compania a avertizat că o întârziere de 4-5 zile ar putea epuiza stocurile de țiței la rafinăria Petrobrazi.
Compania susține că rafinăriile din România acoperă circa 40-50% din necesarul de carburanți, restul venind prin Oil Terminal. Ea a mai spus că gestionează aproximativ 60% din livrările de combustibili, din cauza închiderii rafinăriei Lukoil și a problemelor tehnice de la Petrobrazi. Efectele unei greve generale s-ar resimți cel puțin o lună, în opinia companiei.
Aspecte procedurale
Sindicatul notificase inițial greve pentru 10 și 17 septembrie, apoi le-a decalat pentru 16 și 28 septembrie. Legea dialogului social nr. 367/2022 permite amânarea doar dacă se reia toată procedura de declanșare a conflictelor colective.
Ce urmează
Prima dată importantă este 30 octombrie, când este programată greva de avertisment, între 10 și 12. Greva generală pe termen nelimitat este anunțată pentru 18 noiembrie 2026.
Sursa: www.profit.ro