România primește trei avioane F-16 în plus din Norvegia, drept compensație pentru întârzieri

România va primi de la Norvegia trei avioane F-16 în plus, ca ofertă compensatorie pentru întârzierea livrărilor din contractul semnat în 2022. Ministrul Apărării, Radu Miruță, spusese în Parlament că România „a primit un avion în plus”, însă, potrivit informațiilor obținute de HotNews de la MApN, numărul real este mai mare.

Avioanele pot fi folosite doar la sol, în instruirea personalului tehnico-ingineresc.

Contractul și întârzierile

În noiembrie 2022, România a semnat cu Guvernul Regatului Norvegiei un contract de 388 de milioane de euro. Acesta acoperă 32 de avioane F-16, motoare de rezervă și suport logistic. Primele aparate trebuiau să sosească de la finalul anului 2023, iar ultimele până la finalul anului 2025.

Până în prezent au fost livrate doar 21 de avioane. Ministerul Apărării a confirmat că a negociat o compensație pentru aceste întârzieri.

„Având în vedere unele întârzieri apărute în livrarea celor 32 de avioane F-16, partea română, în urma negocierilor purtate cu partea norvegiană, a obținut livrarea suplimentară a 3 avioane care pot fi utilizate la sol, în procesul de instruire a personalului tehnico-ingineresc”, a transmis MApN pentru HotNews.

Partea norvegiană a suplimentat și pachetul de piese și consumabile necesare operării aeronavelor. Valoarea contractului nu a crescut.

Câte F-16 are România

În prezent, România operează 38 de avioane F-16, în trei escadrile, la bazele de la Borcea, Câmpia Turzii și Mihail Kogălniceanu. Primele 17 provin din Portugalia și formează escadrila de la Borcea.

Din cele 21 de avioane norvegiene livrate, 16 alcătuiesc a doua escadrilă, operaționalizată în 2025 la Câmpia Turzii. Restul, împreună cu cele care vor mai sosi, fac parte din a treia escadrilă, de la Baza 57 Aeriene Mihail Kogălniceanu. România va ajunge astfel la 49 de aparate de luptă, plus cele trei pentru antrenament la sol.

Țara mai deține 18 aeronave F-16 din Olanda, cumpărate simbolic cu 1 euro, destinate Centrului European de Instruire F-16 de la Borcea. Cu acestea, totalul va fi de 67 de avioane F-16.

Avioanele norvegiene

Avioanele din Norvegia au încă o resursă de zbor de circa 2-3.000 de ore. Au trecut printr-un program de modernizare MLU și sunt la standardul Tape M6.5.2, cu modernizare ulterioară planificată până la Tape M6.6. Mentenanța și o mare parte din modernizări se fac la Aerostar Bacău.

F-16 vor rămâne în uz până la trecerea treptată la F-35. România a semnat la finalul lui 2024 un contract de 6,5 miliarde de dolari pentru primele 32 de F-35, din cele 48 pe care intenționează să le cumpere. Acestea sunt așteptate în jurul anului 2030.

Ce urmează

Primul dintre cele trei avioane suplimentare este estimat să fie livrat între trimestrul IV 2026 și trimestrul I 2027. Livrările rămase din cele 32 de F-16 continuă, iar după 2030 România va face tranziția către F-35.

Sursa: hotnews.ro