Rheinmetall și MSC preiau Șantierul Naval Mangalia pentru 138 de milioane de euro

Grupul german Rheinmetall a anunțat luni că va prelua Șantierul Naval Mangalia împreună cu compania elvețiană de transport maritim MSC, după ce oferta celor două companii a fost declarată câștigătoare la licitație. Tranzacția are o valoare de aproximativ 138 de milioane de euro și va fi finalizată în următoarele săptămâni, potrivit Rheinmetall.

Un șantier cu dublă utilizare

Într-un comunicat de presă, Rheinmetall arată că obiectivul preluării comune cu MSC este transformarea platformei de la Mangalia într-o capacitate de producție cu dublă utilizare. Ar urma să fie dezvoltate în paralel construcții navale civile și militare, pentru piața românească și pentru cea internațională.

Șantierul va fi împărțit în sectoare și zone de securitate distincte, astfel încât ambele tipuri de activități să se poată desfășura pe aceeași platformă. Prețul de achiziție va fi achitat în comun de Rheinmetall și MSC.

Vânzarea activului fusese anunțată de lichidatorul judiciar CITR pe 9 octombrie, la un preț de 138.034.320,47 euro, fără TVA. Primele patru licitații nu au atras cumpărători, prețul de pornire fiind inițial de 184 de milioane de euro.

Patru nave comandate de România

Rheinmetall susține că șantierul va avea un rol important în construcția celor patru nave militare comandate de Guvernul României: două nave de patrulare maritimă de larg, de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, de 43 de metri.

Compania intenționează să folosească șantierul drept hub pentru alte proiecte navale militare și vizează piața din Europa de Sud-Est. „Prin această preluare, planificăm o extindere amplă și modernizarea șantierului”, a declarat Tim Wagner, CEO al diviziei Naval Systems. Potrivit acestuia, grupul vrea să dezvolte infrastructura existentă, să îmbunătățească condițiile de producție și să adapteze capacitățile la cerințele viitoare.

Terenurile rămân ale statului

Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a precizat că în tranzacție nu au fost înstrăinate terenurile statului român. Potrivit lui, au fost vândute echipamentele și halele, iar domeniul, terenul și docurile rămân ale statului. El a spus că suma de 138 de milioane de euro este cea mai mare obținută în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment și că nu a existat nicio ofertă la vreo licitație publică până la vânzare.

Statul era acționar majoritar, cu 51%, iar compania olandeză Damen deținea 49%. Damen a reziliat în 2023 acordul de asociere, invocând Legea nr. 187/2023, iar între părți există un litigiu arbitral internațional. Tribunalul Constanța a deschis insolvența pe 19 iunie 2024 și a decis falimentul pe 28 aprilie 2026. Cei peste 1.000 de angajați au fost concediați cu salarii compensatorii.

Ce urmează

Tranzacția va fi finalizată în următoarele săptămâni. Ministrul Darău a spus că etapele următoare presupun o asociere, sub o formă sau alta, între statul român și investitorul privat, pentru că domeniul public nu poate fi folosit fără aprobări și fără o astfel de formă de asociere.

Sursa: hotnews.ro