Primele lucrări pe lotul montan al Autostrăzii A8, în Harghita

Compania Națională de Investiții Rutiere a publicat prima filmare integrală de pe lotul 1D Joseni–Ditrău al Autostrăzii Unirii A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț. Este singurul șantier deschis până acum pe sectorul montan al proiectului și primul lot de autostradă construit în județul Harghita.

Lucrările au început în luna august

Pe lotul de 14,4 kilometri lucrează în prezent peste 300 de persoane, cu 240 de utilaje și echipamente, potrivit CNIR. Lucrările efective au început pe 17 august, după emiterea autorizației de construire de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la 10 iulie 2026.

În această etapă se desfășoară lucrări la terasamente și umpluturi, consolidări și îmbunătățirea terenului de fundare. Pe șantier sunt realizate și lucrări la ecoducte și pasaje, CNIR vorbind despre o mobilizare foarte bună a constructorului la mai puțin de o lună de la începerea efectivă a lucrărilor.

Un lot cu 18 poduri, pasaje și viaducte

Contractul de proiectare și execuție a fost câștigat de asocierea Danlin XXL, în calitate de lider, Groma Hold și Intertranscom Impex. Valoarea contractului este de 821 de milioane de lei fără TVA, respectiv circa 911 milioane de lei cu TVA, iar durata de realizare este de 34 de luni: 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.

Pe traseu vor fi construite 18 poduri, pasaje și viaducte, trei ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie pentru conexiunea cu lotul următor, 2A Ditrău–Grințieș. Cea mai complexă structură va fi un pasaj de 702 metri peste Magistrala CFR 400 Brașov–Miercurea Ciuc–Satu Mare.

A8 urmează să lege Moldova de Transilvania

Lotul 1D face parte din secțiunea montană Sărățeni–Pipirig a A8, cu o lungime de circa 116 kilometri, împărțită în patru loturi: 1C Sărățeni–Joseni, 1D Joseni–Ditrău, 2A Ditrău–Grințieș și 2B Grințieș–Pipirig. Dintre acestea, doar lotul 1D are în prezent lucrări în teren.

Informațiile despre șantier au fost publicate la câteva zile după deschiderea nodului rutier Bacău Nord. Din 5 septembrie, distanța de 310,59 kilometri dintre București și Bacău Nord poate fi parcursă integral pe A3 și A7, în mai puțin de trei ore, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol. A7 asigură legătura Moldovei cu sudul țării, iar A8 este proiectul destinat conexiunii cu Transilvania și rețeaua de autostrăzi din vest, prin traversarea Carpaților Orientali.

În perioada următoare, constructorul va continua lucrările de terasamente, consolidare, fundații, ecoducte și pasaje, în cadrul termenului contractual de proiectare și execuție.

Sursa: www.zf.ro