Pasajul DN3, punctul critic pentru deschiderea lotului 3 Nord al A0

Pasajul DN3 peste Autostrada Bucureștiului A0 este în continuare punctul critic al lotului 3 Nord, construit de compania CCECC. După aplicarea hidroizolației, pasajul va intra în etapa finală a lucrărilor, iar autoritățile urmăresc deschiderea lotului până la sfârșitul lunii octombrie.

Lucrările de la pasajul DN3

Pasajul va supratraversa A0 și va asigura continuitatea drumului național între localitățile Brănești și Pantelimon. Finalizarea acestei structuri este condiția pentru recepția și darea în trafic a lotului 3 Nord.

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a declarat că mobilizarea constructorului s-a îmbunătățit, dar trebuie crescută în continuare. Potrivit acestuia, autoritățile fac presiuni asupra antreprenorului și îl susțin pentru ca lucrările să fie încheiate la termenul urmărit.

Stadiul lotului 3 Nord

Procentul de execuție raportat pentru întregul șantier a trecut de 96%. La finalul lunii iulie, lotul 3 Nord ajunsese la un stadiu fizic de 91,5%, după cum anunța atunci secretarul de stat în Transporturi.

Lotul face parte din sectorul Afumați–Pantelimon al Autostrăzii Bucureștiului A0 și are o lungime de 8,6 kilometri. Contractul a fost semnat la 4 aprilie 2023 și prevede 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Contractul și termenul de deschidere

Antreprenorul lotului este China Civil Engineering Construction Corporation Ltd. Valoarea contractului este de 397,99 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Estimările oficiale anterioare indicau finalizarea lotului până la sfârșitul lunii septembrie. Termenul urmărit în prezent pentru darea în trafic este sfârșitul lunii octombrie, cel mai târziu, în funcție de încheierea lucrărilor la pasajul DN3.

În perioada următoare, constructorul trebuie să finalizeze pasajul și lucrările aferente, după care autoritățile vor putea efectua recepția și decide darea în trafic a lotului 3 Nord, împreună cu lotul 4 Nord, finalizat deja de UMB.

Sursa: www.economica.net