DP World Constanța investește 53,8 milioane de euro în electrificarea terminalului

Constanța South Container Terminal SRL, compania care operează terminalul DP World din Constanța, a lansat un proiect de electrificare în valoare de 53,8 milioane de euro, cu termen până în 2028. Investiția urmărește înlocuirea treptată a echipamentelor alimentate cu combustibili fosili și introducerea alimentării cu energie de la mal pentru navele acostate.

Finanțarea proiectului

Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, în cadrul unui apel gestionat de Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu. Grantul nerambursabil acordat de Uniunea Europeană poate ajunge la 19,7 milioane de euro.

Finanțarea include și un împrumut de până la 25 de milioane de euro acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Diferența este asigurată prin contribuția proprie a beneficiarului, Constanța South Container Terminal SRL.

Infrastructura și echipamentele prevăzute

Planul prevede electrificarea a 29 de blocuri de containere prin instalarea unui sistem de bare colectoare, destinat să susțină funcționarea viitoarelor macarale-portic electrice pe pneuri. Sunt prevăzute aproximativ șase kilometri de infrastructură busbar, trei stații de transformare, fiecare cu câte trei transformatoare de 2.000 kVA, și o stație dedicată tractoarelor electrice de terminal.

Componenta pentru tractoare include un hub cu zece puncte de încărcare și achiziția a zece vehicule electrice. Proiectul cuprinde, de asemenea, instalarea a două sisteme de alimentare de la mal, susținute de două transformatoare de 5 MVA. Acestea vor permite navelor acostate să folosească energie electrică din surse regenerabile, în locul motoarelor auxiliare.

Investiția totală în electrificare

Proiectul de 53,8 milioane de euro face parte dintr-un program mai amplu. O a doua componentă, evaluată la 46,2 milioane de euro, acoperă echipamente precum macarale electrice pe pneuri operate de la distanță, două macarale portuare mobile electrice și tractoare electrice suplimentare.

Prin cumularea celor două componente, investiția totală în electrificarea operațiunilor terminalului va ajunge la 100 de milioane de euro. Proiectul prezentat include infrastructura și echipamentele necesare pentru trecerea treptată la operarea electrică.

Până în 2028, lucrările prevăzute vizează dezvoltarea infrastructurii electrice, instalarea sistemelor de alimentare de la mal și punerea în funcțiune a primelor tractoare electrice.

Sursa: www.zf.ro