
Constructorul podurilor peste Prut cere concordat preventiv
Compania câștigătoare a contractului pentru ansamblul de poduri peste Prut, între Iași și Ungheni, a cerut concordat preventiv. Anul trecut a raportat afaceri și profit în scădere, iar datoriile au crescut la 605 milioane de lei.
Constructorul care a câștigat contractul pentru podurile peste Prut a cerut concordat preventiv. Informația apare în titlul materialului publicat de Profit.ro, care a analizat și datele financiare ale companiei. Anul trecut firma a raportat afaceri și profit în scădere, iar datoriile totale au crescut.\n\n## Datele financiare ale companiei\n\nPotrivit datelor analizate de Profit.ro, constructorul a încheiat anul trecut cu afaceri de 562,2 milioane de lei. Cifra este cu 19% mai mică decât în anul precedent. Profitul net a fost de 14,9 milioane de lei, în scădere cu 39%. Compania avea 666 de angajați.\n\nDatoriile totale au urcat la 605 milioane de lei, de la 444 de milioane de lei. Firma nu a raportat restanțe la ANAF. Conform termene.ro, compania este deținută integral de antreprenorul Florian Vaida.\n\n## Ce prevede contractul\n\nDirectorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că pentru acest obiectiv sunt alocate aproape 152 de milioane de lei și 24 de luni. Contractul este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).\n\nAnsamblul va face legătura între România (județul Iași) și Republica Moldova (Raionul Ungheni). Va avea două poduri paralele, cu tablier mixt oțel-beton și grindă continuă, câte unul pentru fiecare sens de circulație. Cel mai lung dintre ele va măsura aproximativ 260 de metri. Pe teritoriul României, ansamblul va fi construit în continuarea autostrăzii A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni), a precizat șeful CNAIR.\n\n## Stadiul lucrărilor la podul de la Ungheni\n\nÎn vara acestui an s-a anunțat că lucrările la podul rutier peste Prut de la Ungheni – Zagarancea, parte integrantă a A8, au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 55%. Acesta este un proiect distinct de ansamblul de poduri descris mai sus. Antreprenorul Ness Proiect Europe a început montarea primelor elemente ale tablierului metalic pe malul din Republica Moldova. Pe partea românească se finalizau operațiunile de montaj și sudură.\n\n## Ce urmează\n\nMaterialul nu precizează ce efect va avea cererea de concordat preventiv asupra contractului sau asupra termenului de 24 de luni. Nu spune nici dacă lucrările vor continua în ritmul actual. Aceste clarificări depind de pașii pe care îi vor face compania și autoritatea contractantă, iar sursa nu oferă încă detalii despre ei.\n\nSursa: www.profit.ro
