Ce ar putea câștiga Șantierul Naval 2 Mai din vânzarea activelor din Mangalia
Șantierul Naval 2 Mai nu este vânzătorul activelor Damen Shipyards Mangalia, dar are o creanță față de companie și concesionează terenul șantierului. Reluarea activității ar putea aduce și comenzi pentru utilajul său de debitat tablă.
Acțiunile Șantierului Naval 2 Mai (STNM) s-au apreciat vineri cu 30%, până la 20,8 lei, după anunțul privind vânzarea activelor Damen Shipyards Mangalia către Rheinmetall Real Estate România, pentru 138 de milioane de euro. STNM deține 51% din compania aflată în faliment, dar nu este vânzătorul activelor. Posibilele beneficii pentru societatea listată țin de recuperarea unei creanțe, folosirea terenului concesionat și eventuale comenzi.
Banii din vânzare și creanța STNM
Sumele obținute din vânzare merg mai întâi către creditorii Damen Shipyards Mangalia. Acționarii pot primi bani numai dacă rămâne ceva după plata creditorilor. La finalul lui 2024, datoriile companiei depășeau valoarea contabilă a activelor cu 656 de milioane de lei, echivalentul a 123 de milioane de euro.
Șantierul Naval 2 Mai este și creditor al Damen Shipyards Mangalia. La 30 iunie, avea de încasat 9 milioane de lei, aproximativ 2 milioane de euro, în principal pentru chirii neplătite. Creanța înregistrată la finalul lui 2025 a fost provizionată integral. Prin urmare, orice sumă recuperată ar reveni la venituri, însă valoarea recuperării depinde de rangul creanței în procedura de faliment.
Terenul concesionat și încasarea chiriei
O altă legătură dintre cele două companii este terenul de 80 de hectare pe care se află șantierul. Terenul aparține domeniului public și este concesionat către STNM, care îl închiria Damen Shipyards Mangalia. Chiria a reprezentat 97,9% din afacerile Șantierului Naval 2 Mai în primul semestru.
În 2025, STNM a facturat chirii de 5 milioane de lei, echivalentul a 0,9 milioane de euro, dar a încasat de la clienți numai 0,5 milioane de lei, aproximativ 0,1 milioane de euro. Dacă noul proprietar va folosi terenul în baza unui contract cu STNM, compania ar putea încasa efectiv chiria. Formula de folosire a terenului nu a fost anunțată.
Posibile comenzi pentru utilajul de debitare
Reluarea activității pe șantier ar putea crea o sursă suplimentară de lucru pentru mașina de debitat tablă a STNM. În 2023, lucrările realizate pentru Damen Shipyards Mangalia reprezentau 70,6% din afacerile companiei.
În perioada următoare, elementele concrete de urmărit sunt rangul creanței STNM în faliment, încasarea eventuală a sumelor datorate și stabilirea formulei prin care noul proprietar va putea folosi terenul. Reluarea activității ar putea clarifica și dacă apar comenzi pentru utilajul de debitare.
Sursa: www.zf.ro