BYD promite investiții de sute de milioane de dolari în încărcare ultrarapidă în România

Vicepreședinta BYD, Stella Li, a anunțat vineri, la București, că producătorul chinez va investi bani proprii, „de ordinul sutelor de milioane de dolari”, în infrastructura de încărcare ultrarapidă din România. Ea nu a precizat o sumă exactă și nici un interval de timp. Totodată, a lăsat să se înțeleagă că o fabrică în țară nu este, deocamdată, în planurile companiei.

Stații Flash Charging, mai întâi pe autostrăzi

Stella Li a spus că BYD vrea să aducă în România tehnologia Flash Charging, prezentată în martie 2025. Potrivit ei, unele automobile electrice se pot încărca de la 10% la 70% în cinci minute, iar în nouă minute bateria poate ajunge la 97%. „Această tehnologie poate face încărcarea aproape la fel de rapidă precum o alimentare cu combustibil”, a declarat ea.

Costul total al unei stații este de 400.000–500.000 de dolari. Obiectivul este ca stațiile să fie instalate mai întâi pe autostrăzi și în alte locuri cu trafic intens. Compania a introdus deja încărcarea ultrarapidă în Norvegia și Elveția, inclusiv pentru a o testa la temperaturi scăzute.

Vitezele anunțate nu pot fi atinse de toate mașinile electrice. Majoritatea modelelor de pe piață se vor încărca mult mai încet, fiind limitate de propriile baterii. În Europa, tehnologia este disponibilă deocamdată pe automobile premium.

Fabrica, încă departe de România

Producția de serie la uzina BYD de la Szeged, din Ungaria, va începe în noiembrie. Capacitatea este de 150.000 de mașini pe an și ar putea ajunge la 300.000. Acolo vor fi construite modelele Dolphin Surf și Atto 2.

Întrebată despre o nouă unitate în România, Stella Li a spus că sunt analizate încă două amplasamente în Europa, iar lista scurtă vizează vestul continentului. Criteriile principale sunt dimensiunea pieței și costul electricității. Într-un interviu acordat la Paris, ea a spus că Franța se află pe lista scurtă, iar oficiali ai companiei au menționat și Spania.

BYD pe piața românească și europeană

BYD s-a lansat oficial în România în primăvara lui 2025. Are peste zece modele, cu prețuri între 20.000 și 50.000 de euro, și 38 de puncte de retail. Luna trecută a fost pe locul patru la înmatriculările de mașini noi, cu 700 de unități. La nouă luni, totalul a depășit 4.100 de mașini, conform datelor APIA. Anul trecut, compania vânduse 900 de mașini. Marca este lideră la plug-in hybrid, categorie care reprezintă 60% din mașinile vândute.

În Europa, la nouă luni, înmatriculările BYD au depășit 283.000 de mașini, cu o cotă de piață de 2,7%, peste Ford, Tesla sau Nissan. Cea mai mare piață este Marea Britanie. Ponderea mașinilor exportate a crescut de la 22% în 2025 la 43% în primele nouă luni din 2026.

Ce urmează

Stella Li a spus că se va întâlni cu partenerii locali și cu autoritățile, fără să precizeze nume. Detaliile investiției în stațiile de încărcare, adică suma, calendarul și locațiile, nu au fost încă comunicate.

Sursa: hotnews.ro