A început lansarea tablierului Viaductului 23 de pe A1 Sibiu–Pitești
Pe secțiunea Cornetu–Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești a început lansarea tablierului metalic al Viaductului 23. Structura are 420 de metri și cântărește peste 3.600 de tone.
Lucrările pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești au intrat într-o etapă tehnică importantă, odată cu începerea lansării tablierului metalic al Viaductului 23. Structura, cu o greutate de peste 3.600 de tone, este montată la aproximativ 13 metri înălțime și traversează DJ 703H.
O structură de 420 de metri
Viaductul 23 are o lungime totală de 420 de metri și este alcătuit din șase deschideri, fiecare cu o lungime de 70 de metri. Potrivit informațiilor transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, tablierul metalic este ridicat la aproximativ 13 metri deasupra terenului.
Lucrările sunt realizate pe lotul Cornetu–Tigveni, cel mai dificil lot al Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești. Etapa actuală presupune manevrarea unei structuri metalice de mari dimensiuni, într-o operațiune care se desfășoară progresiv peste pilele viaductului.
Lansarea se desfășoară în etape
Pentru fiecare sens de mers, lansarea tablierului este împărțită în două etape. În prima fază, o parte a structurii este asamblată în zona de montaj și apoi avansată treptat peste pilele viaductului.
După deplasarea primei porțiuni, în spatele frontului de lansare este asamblată următoarea parte a tablierului. Procedura este reluată succesiv până când structura ajunge în poziția finală, potrivit explicațiilor autorităților.
Operațiune cu control permanent
Lansarea necesită precizie, coordonare și control permanent în fiecare etapă de montaj și deplasare. Configurația amplasamentului impune succesiunea acestor operațiuni pentru ca tablierul să fie avansat în condiții controlate.
Viaductul traversează DJ 703H, iar structura sa metalică are o greutate totală de peste 3.600 de tone. Dimensiunile lucrării și modul de montaj fac din această etapă una dintre operațiunile complexe aflate în desfășurare pe secțiunea Cornetu–Tigveni.
Lucrările de pe lot continuă, iar următorii pași constau în reluarea succesivă a asamblării și lansării tablierului până la atingerea poziției finale pentru fiecare sens de mers.
Sursa: www.economica.net