Trafic fluvial blocat spre Constanța: peste 100 de barje oprite

Traficul fluvial de mărfuri pe Dunăre este blocat în ambele sensuri la kilometrul 280, situație care afectează transporturile către și dinspre Portul Constanța. Potrivit informațiilor publicate de mai multe instituții de presă, peste 100 de barje și 30 de nave sunt imobilizate.

Asociația Armatorilor și Operatorilor Portuari Fluviali din România, citată de Economica.net, semnalează blocajul și reclamă lipsa unei intervenții eficiente din partea autorităților. Subiectul a fost relatat și de G4Media, Antena 3, Ziarul Amprenta și ZIUA de Constanța.

Blocaj pe Dunăre, la kilometrul 280

Economica.net a relatat, vineri, 9 octombrie, că traficul fluvial de mărfuri este blocat în ambele sensuri la kilometrul 280 al Dunării, conform AAOPFR. Aceeași situație a fost prezentată de Antena 3, care a asociat blocajul cu seceta și a arătat că peste 100 de barje și 30 de nave nu pot înainta.

Ziarul Amprenta a publicat sâmbătă, 10 octombrie, că traficul fluvial pe Dunăre rămâne blocat în ambele sensuri și că 30 de nave, împreună cu peste 100 de barje, sunt imobilizate în zona kilometrului 280. Cifrele sunt reluate și de ZIUA de Constanța, care a transmis că reprezentanții porturilor cer intervenția urgentă a autorităților.

Formularea „peste 100 de barje” apare constant în relatările menționate, iar numărul navelor indicat este de 30. Informațiile publicate nu detaliază, în materialele indicate, încărcăturile fiecărei nave sau durata estimată până la reluarea circulației.

Armatorii reclamă pasivitatea autorităților

Potrivit titlului și relatării G4Media privind acest caz, armatorii acuză pasivitatea autorităților în contextul blocajului care împiedică transportul fluvial de mărfuri către Portul Constanța. AAOPFR este organizația indicată de Economica.net drept sursă a semnalării privind oprirea traficului la kilometrul 280.

Antena 3 a prezentat situația drept un blocaj major generat de secetă, în timp ce ZIUA de Constanța a evidențiat apelul reprezentanților porturilor pentru o intervenție urgentă. Toate aceste relatări converg asupra faptului principal: navigația comercială este oprită în ambele sensuri, iar navele și barjele rămân imobilizate.

În lipsa unor informații suplimentare, publicate în sursele indicate, nu poate fi precizat când va fi redeschis traficul sau ce măsuri concrete au fost deja luate. Situația trebuie urmărită prin comunicările autorităților și ale organizațiilor din transportul fluvial.

Ce urmează

Reprezentanții porturilor și armatorii cer intervenția urgentă a autorităților pentru deblocarea traficului. Până la apariția unei soluții anunțate oficial, transporturile fluviale de mărfuri rămân afectate în zona kilometrului 280 al Dunării.