Drumurile din Portul Constanța, pline de gropi; instituțiile își pasează responsabilitatea
Șoferii care circulă prin Portul Constanța se plâng de cratere în asfalt, mai ales la trecerile la nivel cu calea ferată. Administrația Porturilor Maritime spune că trecerile țin de CFR, iar CFR anunță lucrări de peste 12 milioane de lei.
Infrastructura rutieră și feroviară din Portul Constanța este în stare precară, spun conducătorii auto care tranzitează zona. Pe mai multe sectoare nu mai este vorba despre gropi, ci despre cratere, iar trecerile la nivel cu calea ferată sunt cele mai problematice.
Întrebarea la care instituțiile răspund diferit este cine răspunde de reparații și cine plătește pentru mașinile deteriorate.
Traseul cu probleme și nemulțumirea șoferilor
Potrivit materialului publicat de Cuget Liber, problemele apar pe un traseu lung: de la Poarta 1, prin fața Silozurilor „Anghel Saligny”, pe drumul spre Șantierul Naval Constanța, apoi spre Porțile 6 și 7 și până în Portul Constanța Sud Agigea. După ploaie, gropile devin adevărate capcane pentru autovehicule.
Mulți șoferi o acuză pe Administrația Porturilor Constanța de lipsă de interes și de acțiune. Ei amintesc că atât prețul tichetului de acces, cât și chiriile percepute de la operatorii portuari au crescut.
„Este dezastru în tot Portul Constanța! Ei doar încasează, dar nu fac nimic”, spune Marian Dochie. „La câți bani încasează, ar fi trebuit să mergem pe granit”, adaugă Ionuț Vasiliu. Un alt interlocutor, Ionuț, critică inclusiv cântarele pentru camioane montate la intrare.
Cine răspunde de trecerile la nivel
Reprezentanții Administrației Porturilor Maritime au declarat pentru Cuget Liber că instituția nu are astfel de atribuții. Potrivit lor, investițiile la trecerile de cale ferată țin de CFR SA, iar administrația are foarte puțini kilometri de cale ferată.
Sucursala Regională Căi Ferate (SRCF) Constanța spune că, în 2019-2020, au fost modernizate mai multe treceri la nivel din port, în dreptul Danelor 35-43 și 45-48. În prezent se execută lucrări de reabilitare în zona Danelor 40-43, 31-33 și în alte locuri. Lucrările au început anul acesta, iar valoarea totală a investiției este de 12.449.000 de lei cu TVA.
Linii industriale și asfaltul din 2022
SRCF precizează că trecerile la nivel din dreptul Silozurilor „Anghel Saligny” se află pe linii ferate industriale, aparținând SC Euroest, SC SiloPort și SC NivaProd. Potrivit feroviarilor, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime a asfaltat drumul în dreptul acestor treceri în 2022.
Ce urmează
Lucrările de reabilitare din zona Danelor sunt în curs de execuție. Materialul nu indică un termen de finalizare și nici o soluție privind despăgubirea șoferilor ale căror mașini au fost avariate. Publicația anunță că va aborda în edițiile viitoare și alte probleme din port, precum câinii vagabonzi, lipsa locurilor de parcare amenajate și lipsa toaletelor.
Sursa: cugetliber.ro