Alba Iulia a rămas fără transport public timp de peste două luni

Locuitorii din Alba Iulia au rămas fără transport public timp de peste două luni, într-o situație care a afectat atât orașul, cât și legăturile cu 12 localități din apropiere. Cei peste 20.000 de utilizatori ai serviciului au fost nevoiți să se descurce pe jos, cu taxiul sau cu mașina personală, iar transportul a fost reluat de luni.

Oamenii au suportat costuri suplimentare

În perioada în care autobuzele nu au circulat, locuitorii au apelat la taxiuri, au împărțit costurile cu alte persoane sau au folosit mașinile personale. Pentru cei care locuiesc la 10-20 de kilometri de Alba Iulia, deplasarea pe jos nu a fost o alternativă realistă.

Persoanele cu venituri reduse au fost printre cele mai afectate. O pensionară a explicat că oamenii care aveau nevoie să ajungă la centrul de zi sau să cumpere produse necesare au fost nevoiți să plătească taxiul, deși aveau deja dificultăți financiare.

Un serviciu gestionat printr-o asociație intercomunitară

Primăria Alba Iulia a delegat transportul public către Asociația Intercomunitară de Dezvoltare Alba Iulia - Transport Local, din care fac parte orașul și 12 localități învecinate. Asociația a organizat licitația și a ales operatorul privat Societatea de Transport Public SA Alba Iulia.

Contractul a fost încheiat în ianuarie 2021 și expiră la 7 ianuarie 2027. Primarul Gabriel Pleșa spune că Alba Iulia suportă peste 82% din subvenția pentru transportul întregii zone, în timp ce celelalte localități contribuie cu 18%.

Costuri în creștere și controale anunțate

Potrivit primarului, subvenția pentru transport a crescut în 2024 la 36 de milioane de lei, iar costul serviciului reprezintă aproximativ 35% din veniturile orașului. Edilul susține că facturile au rămas ridicate chiar și după reducerea unor curse și după introducerea unor autobuze electrice cumpărate pe fonduri europene.

Primăria a limitat plata subvenției la două milioane de lei pe lună, în timp ce operatorul ar fi facturat între 2,6 și 2,7 milioane de lei. Diferența a fost contestată în instanță. Primarul mai spune că a sesizat ANAF pentru un control la operatorul de transport și Curtea de Conturi pentru verificarea activității AIDA-TL.

Urmările concrete depind de controalele anunțate, de soluționarea litigiului privind facturile și de modul în care va fi gestionat serviciul după expirarea contractului, la 7 ianuarie 2027.

Sursa: hotnews.ro